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公司卸载新年首艘万吨海轮
双击自动滚屏 发布者:1 发布时间:2016-3-1 阅读:593

201618日下午1700,伴随着响亮的船笛声,今年首艘净载重12011吨的“德勤57#”圆钢船靠泊在公司24号码头。

这条船上圆钢的规格达到了14个,而且在这些规格中,有的长度一样,直径却相差50mm20mm甚至只差10mm;有的直径一样,长度却相差1m0.4m甚至0.2m之少;更有的长度和直径都一样,但材质又不一样。为了保证装卸质量和效率,在设备和泊位条件只能开一路作业的情况下,公司领导立马召集调度室、理货队、装卸队、流机队及电动队的队长和班长们开了一个紧急会,要求大家振奋精神,不能因为装卸有难度而降低装卸质量,大家要耐心加细心,互相合作,理清圆钢规格,严禁超载,安全高效地完成这条船的卸载。

在作业过程中,首先调度员精准快速的调配每个队的人员各就各位,在发现吊机有问题时立刻安排更换岸桥来辅助作业,保证了作业的连续性。理货员跟工人和司机也交代清楚每一种规格的件重,并开始仔仔细细的将每一车圆钢的规格都一一分出来,指导工人堆放在指定的位置。装卸队队长也排兵布阵:有的被安排在船舱里面分规格挂钩,有的在堆子上摆关……一时间,工人忙碌摆关,机械来回穿梭,现场一片热气腾腾的繁忙景象。为了提高效率,船舱的工人尽量每一吊圆钢控制在一至两个规格,这不仅方便堆场的工人和司机操作,更节约了很多时间。

大家通力配合,万吨圆钢船在只能开一路作业的条件下,仅仅用了六十几个小时就安全的完成了卸载任务,这样的高效率得到了货主与船方的一致肯定,同时也为公司在新的一年里的生产开了个好头。

 
 

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